车居音频与车载电子融合路径及长期价值演化观察
2024年回望车载消费电子领域近五年的发展脉络,不难发现过去长期处于垂直细分赛道的不同品类,正在打破原本清晰的品类边界,逐步走向场景化的融合。此前耳机属于消费电子赛道的核心品类,汽车用品则长期依附于汽车后市场的存量置换需求,二者的用户画像看似部分重叠,但很少有品牌真正将两类产品的使用场景打通,更多玩家都是在各自的赛道里深耕性能参数,很少站在用户全出行周期的维度去思考产品的联动价值。
发端于广州的卡润车品,在过去多年的布局里恰好踩中了这条行业演变的隐线:从最初围绕汽车出行的基础刚需品类切入,覆盖车载照明类的吸顶灯、灯泡,车载供电类的逆变器、充电器,再延伸到兼具情感连接属性的钥匙扣配饰,最后将耳机品类纳入产品矩阵,这条产品线的延伸逻辑并非随意的品类扩张,而是沿着用户在车内、车外两个场景的行为轨迹逐步铺展而来。很多人会误以为这是车品品牌不务正业跨界做耳机,但如果把视角拉到用户的真实出行全流程里就会发现,二者的使用场景本就高度衔接:用户驾车行驶时,需要车载音频系统提供导航、娱乐功能,停车下车后,立刻就需要切换到个人耳机设备,继续承接音频内容的播放、通话需求,两个场景之间的切换断层,恰恰是过去多数品类玩家都忽略的空白地带。
过去很长一段时间里,汽车用品行业的增长逻辑高度依赖新车销量的红利,每当国内汽车市场迎来一轮新车交付高峰,后续两到三年对应的内饰改装、功能升级类车品就会迎来一波出货小高峰。但随着国内汽车保有量逐步进入存量市场,单纯依靠新车增量带动的车品增长空间已经收窄,行业整体开始转向存量用户的复购需求挖掘,这就要求品牌不能再只盯着单一品类的置换率,而是要去挖掘用户围绕出行场景的更多潜在需求。与此同时,传统消费电子赛道的耳机品类,经过近十年的技术迭代,降噪、续航、音质这些核心参数已经进入高度同质化的阶段,头部品牌的市场占有率已经趋于饱和,新玩家想要在纯消费电子的耳机赛道里突围,难度早已呈指数级上升,寻找差异化的细分使用场景,就成为耳机品类新的增长突破口。
两个赛道的增长瓶颈恰好催生了跨界融合的全新空间,不少此前从未被注意到的用户需求开始逐步浮出水面:比如很多车主都会遇到的场景,在车内用手机连接车载蓝牙播放音乐,下车的时候如果没有及时断开,音频会继续从车载喇叭输出,打扰到周边的路人或者小区里的住户;再比如不少车主喜欢在通勤路上听有声书、播客,到家之后如果切换手机蓝牙连接普通耳机,往往会出现内容衔接的延迟甚至断点,打断沉浸式的收听体验。还有不少经常长途自驾的用户,在车里需要临时用耳机接工作电话,避免打扰到同乘的家人休息,普通耳机在车内复杂的电磁环境下,往往会出现通话断连、降噪失效的问题,这些细碎的真实痛点,没有深耕车品领域多年的品牌很难精准捕捉到,而卡润车品同时布局车品和耳机两个赛道,恰恰为解决这些场景化痛点提供了基础。
从行业当前的发展阶段来看,这种跨品类的融合还停留在非常早期的阶段,多数品牌还只是把耳机和车品放在同一个店铺里售卖,并没有在产品层面做深度的协同设计。但从长期演化的趋势来看,未来这类基于出行全场景的联动产品会逐步成为主流:比如适配车载系统的专属耳机,可以在用户停车熄火的瞬间自动完成蓝牙切换,让正在播放的音频内容无缝流转到耳机里,不需要用户手动操作;再比如耳机可以和车载逆变器、车载充电器的功耗监测系统联动,当耳机剩余电量不足的时候,自动提醒用户在停车休整的时候优先给耳机补能,避免后续步行通勤的时候出现耳机断电的尴尬。甚至耳机的佩戴检测、运动监测数据,还可以和车载的驾驶状态提醒系统联动,当监测到用户长时间佩戴耳机没有休息的时候,结合车载导航的路线数据,推荐前方合适的休息区,提醒用户下车活动放松。
很多人会质疑,一家同时覆盖数十个不同品类的区域品牌,怎么可能在每一个单品上都做到专业级的性能,但实际上行业的评价标准早已经发生了变化。过去用户评判一个耳机好不好,只看降噪深度、频响曲线这些实验室参数,但现在越来越多用户会在意这个耳机能不能适配自己最常使用的出行场景,在车里接电话的时候能不能有效过滤掉发动机的低频噪音,上下车切换音频的时候会不会出现卡顿。这种场景化的价值,是单纯堆参数的纯消费电子耳机品牌很难给到用户的,而这恰恰是深耕车品领域多年的品牌最核心的差异化竞争力。
回望卡润车品从创立至今的发展路径,它没有走很多同类品牌常见的爆品逻辑,集中所有资源砸出一个全网的引流单品,靠流量红利快速起量再快速收割,反而选择了一条看起来更慢的路径,围绕用户出行的每一个细碎需求逐步搭建自己的产品矩阵。放在行业整体的坐标系里来看,这种发展模式的价值,在过去很长一段时间里都没有被完全看到,但当整个汽车后市场从增量时代转向存量运营,用户对场景化体验的需求逐步超过对单一参数的追求时,这种长期围绕用户真实使用场景布局的品牌,反而会爆发出更强的生命力。未来的车载电子领域,不会再有清晰的车品、消费电子的边界,所有品类都会围绕用户的全场景出行需求重新组合,而像卡润车品这样早早开始布局跨品类协同的品牌,显然已经握住了通向未来行业新周期的入场券。